丰田从26.3万直跌至11万多, 一公里3毛, 喝92号油, 标配L2驾驶援手

宇宙好，我是有着20年修车造就的马爷。

今天要跟列位聊聊最近汽车圈的一件大事-丰田多款车型大幅降价。

行动又名老汽修，我深知每个东说念主买车齐要忖度性价比。

最近，不少老客户齐在问我：“马爷，丰田这波降价，到底值不值得脱手？”

PART01

降价风浪，品性依旧

这波降价潮可不是悲观失望。

就拿我最近重心不雅察的凯好意思瑞来说，从原本的17万多径直跳水到13万出面，这但是整整低廉了4万多！

行动一个在行业摸爬滚打20年的本分傅，我敢说，这全齐是近些年来结伙品牌最狠的降价了。

PART02

实力硬核，依旧塌实

先说说外不雅。新款凯好意思瑞这造型，我第一眼看到就以为“这车，有点东西”。前脸的大嘴进气格栅配上猛烈的大灯，合座看上去既不失肃肃又带点通顺范。极端是通顺版车型，年青东说念主看了齐直呼“真香”。

内饰方面，双拼配色的策画让统统驾驶舱年青了不少。中控台给与了“T”字型布局，看着就以为涌现。不外说真话，这标的盘的策画如实有点“劝退”，跟整车的通顺气质不太搭调。

PART03

实力派能源，省油有一套

能源系统提供了2.0L和2.5L两款当然吸气发动机，还有双擎混动版块可选。上周我带着一位老客户试驾了2.5L版块，诚然不至于推背感爆棚，但日常使用绰绰过剩。

最让我惊喜的是它的油耗进展。我让几位老客户实测，城市工况下，混动版百公里油耗最寥寂到4.2L。用92号汽油就够，算下来一公里也就3毛出面，这省油水平如实没话说。

PART04

空间科技，衷心满满

行动一台B级车，近5米的车身配上2.8米轴距，空间进展特地可以。上周有个老客户带着一家五口来看车，后排坐三个成年东说念主齐不以为挤。全系标配L2级驾驶援手系统，这在同级别车型中亦然特地有衷心了。

不外说真话，低配版和高配版的树立相反如实有点大。像是8155芯片、12.3英寸中控屏这些树立，低配版齐莫得。这极少如实让一些对科技树立条目高的一又友有点失望。

PART05

用车案例共享

说个确凿案例。

我修车行的老王，开了一台2013年的凯好意思瑞，到当今齐10年了。

除了平素宝贵，基本莫得什么大修。

上个月他女儿思换车，我挑升带他们父子俩去看了新款凯好意思瑞。

试完车后，老王感叹说念：“这车是确实没得挑，比我那台老车强太多了，重要是当今这个价钱...”

PART06

结语

若是预算在15万控制，思买一台安适省油、品性靠谱的B级车，当今的凯好意思瑞如实是个可以的聘请。提出聘请混动版块，诚然前期参预大一些，但从长久来看更合算。

列位车友，选车如选伴，用车似亲信。此次丰田降价，如实给了不少东说念主脱手的契机。宇宙以为这个价位的凯好意思瑞值得脱手吗？