阿维塔再提IPO 汽车创二代上市热不减|汽势焦点

汽势Auto-First|刘天鸣

“孤苦上市”是诸多中国汽车“创二代”的远期筹划。

近期，阿维塔再次明确“孤苦上市”打算。长安汽车在复兴投资者发问时称，阿维塔科技将孤苦发展，孤苦进行市集化运作，并整总共策互助伙伴资源，有孤苦上市打算。

事实上，从阿维塔确立之初便朝着孤苦IPO的发展旅途走，长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣、时任阿维塔董事长兼CEO谭本宏皆曾对外在示，阿维塔科技孤苦且高度市集化运作，将来有孤苦上市的打算。

诚然有着IPO的打算，但阿维塔并未给出明确的技术表。本年北京车展上，阿维塔科技总裁陈卓罗致汽势Auto-First采访时曾暗意，阿维塔在积极争取IPO，但莫得设定一个具体技术线。IPO不错责罚融资起首问题，但阿维塔更多是思通过上市的几许治理条款来完善通盘这个词企业治理架构，让它愈加合规愈加程序。

客不雅来说，阿维塔离孤苦上市还有着一段距离。从估值来看，完成三轮融资的阿维塔估值为24.25亿好意思元，与蔚小理上市时估值200亿好意思元、152亿好意思元和120亿好意思元有着一定的差距。从财务景色来看，阿维塔2022年到本年上半年净利润累计示寂71.03亿元，欠债率达94.46%，尚未构建起自我造血智商。